这段时间，吴磊正忙着带领团队开展重点攻关项目的策划与设计工作。自2015年加入中国铁建高新装备股份有限公司（以下简称“铁建装备”）以来，吴磊积极参与科技创新工作，7年间先后完成10余种自主创新产品的研发设计工作，实现了铁建装备车体结构有限元分析算法“完全委外”到“完全自主”的突破，一路历练成为铁建装备研发中心结构设计研究所的核心技术骨干。
吴磊与铁建装备的缘分，源于在昆明理工大学读研期间参与导师的科研项目多自由度机构。“偶然的机会加入了铁建装备PLM信息化平台建设。在这期间，我充分感受到铁建装备作为中国大型养路机械领军企业致力于技术创新的浓厚氛围。当时就觉得找到了能发挥自己价值的最佳平台。”带着对科研工作的热爱，吴磊研究生毕业后成为铁建装备的一员。
装配钳工、主车架焊接……进入铁建装备的第一年，吴磊在生产一线岗位上实习历练，全面熟悉原材料下料加工、部件焊接、产品组装到最后成品调试的全流程生产工艺。
在他看来，这是做好研发工作的前提和基础。因为技术人员只有熟练掌握各个生产工艺，才能在研发过程中更接地气，更好地结合现场工艺把客户的需求变成落地产品。
在日常的研发工作中，吴磊热衷于创造性地解决项目推进过程中出现的难题。吴磊说：“我们这一代青年研发人员肩负着让中国先进装备研发能力领先世界的使命，更需要发扬老一辈科学家的精神，在科研创新上矢志不渝、勇攀高峰。”
在引进吸收国外大型养路机械设备先进技术的过程中，由于国内外设计原则不一致，导致引进产品无法一次性通过国内第三方机构检测，需要不断地试验与修改。反反复复地试验不仅造成人力资源和检测成本的浪费，而且延长了产品交付时间。
针对这一技术难题偶不平衡，吴磊与团队成员不断攻坚，最终结合产品特点开发了一套能够快速适应大型养路机械结构设计有限元分析算法，以虚拟试验来模拟实际试验，提前规避产品结构存在的不合理设计因素。
不仅仅是自主创新的有限元分析算法，吴磊还带领团队完成铁建装备EN15085标准的大型养路机械焊接工艺规程智能化系统平台非补偿环座，填补企业在智能化焊接工艺方面的空白。通过这一系统，现场只要输入工艺参数就能获得生产工艺规程，实现焊接工艺规范化、信息化管理。
在铁建装备研发中心结构设计研究所，1988年出生的吴磊笑称自己是一名“老人”。但在徒弟于众的眼中，年龄相差9岁的吴师傅更像一个邻家大哥哥。
于众说：“在日常工作中，师傅经常会提出一个想法宾厄固体，然后放手让我们去不断验证、摸索，在推进过程中再不断修正，指出其中存在的问题，给了我们很大的自由发挥空间。”
今年，吴磊获得2021年“昆明青年五四奖章”。对他来说冲击脉冲的标称值，这是一种动力，更是一种压力。“今后将继续努力在核心技术突破、科研项目创新等方面取得更大的进步。”吴磊也希望，青年研发人员应勇于探索，更加自觉地担负起科技强企、创新强国的历史使命，将核心技术自主知识产权牢牢掌握在手中倒角，为国家大型养路机械研发技术高水平自立自强贡献力量。记者缪亚平报道
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