1月11日13时30分，由中国航天科技集团有限公司四院提供全部7台大推力固体发动机的引力一号遥一商业运载火箭在山东海阳附近海域顺利升空闭锁液力变矩器，成功将云遥一号18-20星共3颗卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。
该型火箭创造了全球起飞推力最大固体运载火箭、中国乃至世界首型全固体捆绑（固体芯级+固体助推动力）运载火箭等多项纪录，同时这也是我国首个海上成功发射的捆绑构型运载火箭非补偿环座。此次首飞成功标志着固体动力在宇航和商业航天运载领域的应用拓展取得了新的突破。
引力一号火箭配套的4型7台大推力固体发动机均由四院研制。其中助推级、芯一级凯发k8客户端、芯二级为直径2.6米发动机，芯三级为该火箭高精度上面级固体发动机。发动机所用原材料或结构形式均为高成熟度、高性价比产品，采用了碳纤维壳体摩擦、中能推进剂以及矢量喷管等技术。火箭固体发动机研制团队相继解决了壳体承载制动过载系数、推力同步性、喷管热防护等多载荷冲击脉冲的标称值、多物理场耦合诸多技术难题。
面对不断增长的空间资源开发以及竞争日益激烈的商业航天发射需求，航天四院以“大推力、高性能、简约化”为目标导向设计高度，瞄准快速响应运载火箭主动力和中大型运载火箭固体助推动力需求，立足“整体式”和“分段式”两条技术路线米等不同直径、系列的固体发动机产品型谱，有力支撑了我国多型固体运载火箭的快速发展。
目前，由航天四院提供全部固体主动力、助推动力的运载火箭已拓展至6型，包括已经成功服役的长征十一号、长征六号改、力箭一号、捷龙一号、捷龙三号等，“引力”系列火箭的加入，也使得四院宇航运载固体发动机型谱化、系列化和组合化能力得到了进一步提升。
面对未来数量庞大的星座卫星发射，四院研制团队正基于世界最大500吨推力整体式固体发动机，积极开展更大规模发动机和分段组合模式研究，可为用户提供规模更大、组合灵活、经济可靠的全方位发射服务无限寿命设计，以满足我国航天活动对于运载工具的不同发展需求。
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